180D, 1956, 43PS/32KW, hellgrau, einer der wenigen 180D die unrestauriert aber gut überlebt haben. Sehr originales, nur wenig geschweißtes Fahrzeug. Seltene Ausstattungsdetails, u.a. Tageskilometerzähler, Mittelarmlehne, Radio Becker, AHK, H4-Licht, Lenkrad weiß. i.A. 22´€ - VERKAUFT

Neu eingetroffen: 190b, 1961, 80PS/59KW, grauweiß, Faltschiebedach, Becker Mexico, Nebelscheinwerfer, Edelstahlauspuff, originaler Motor, neue Kupplung, 29´€

190D Binz Kombi, (kein Krankenwagenumbau, Original-Kombi!), 1960/1964, 50PS37KW, braun, FSD, totaler Neuaufbau mit vielen Extras: Leder creme, durchgehende Sitzbank = 6-Personen-Zulassung, AHK, H4 u.v.m. TÜV & H, abholbereit, i.A. VHS 99´€

NEU eingetroffen: 190Db, 59, daily runner, rot-weiss, sparsam und robust, komplett restauriert, Sechssitzer mit durchgehender Sitzbank vorne aus erster Hand!

NEU eingetroffen: 190Db, 1960, 50 PS/37KW, dunkelgrau, FSD, Nebelscheinwerfer, Radio, Leder beige, Hohlraumkonservierung, Innenkotflügel, 28´€

NEU eingetroffen: 220S, Bj. 58/59, Dieses Fahrzeug wurde komplett restauriert und mit fast allen lieferbaren Extras neu aufgebaut. So sind das begehrte Faltschiebedach, schwarze Lederausstattung, Weißwandreifen Michelin, Blaukeil in der Frontscheibe, getönte Scheiben rundum, rechter Außenspiegel, weißes Lenkrad, Becker-Radio, Sicherheitsgurte, und als Sahnehäubchen obendrauf ist das serienmäßige Massivholz nun durch Wurzelholzfurnier weiter aufgewertet, so wie man es sonst nur im Cabrio/Coupé der Baureihe findet, an Bord. Mehr Luxus ging damals nicht! i.A. € 79´

NEU eingetroffen: 220S, 1958, 106PS/78KW, schwarz, Lederausstattung creme, Faltschiebedach. Dieses Fahrzeug ist ungeschweißt, full matching numbers (Motor, Getriebe, Hinterachse, Vorderachse, Lenkgetriebe), in allen Details original, nur der Lack wurde einmal nachlackiert in Originalfarbe und das Faltschiebedach sowie der Himmel und Reifen sind neu. Ansonsten wurde die Wiederinbetriebnahme nach dem Motto alles was erhalten werden kann wird repariert, durchgeführt. Also keine Neuwagen-Anmutung, sondern Patina. So ein Auto ist mittlerweile die "blaue Mauritius", wenn man auf größtmögliche Originalität Wert legt. Die unberührten Schrauben am Kupplungsgestänge verraten, weder Motor noch Getriebe noch Kupplung wurden bisher angetastet, aber alles funktioniert einwandfrei. Dank Hohlraumversiegelung und Lokari-Innenkotflügeln hat der Rost auch für die nächsten 60 Jahre keine Chance. Referenzfahrzeug. i.A. 85´€

220S Cabrio, schwarz, innen burgunderrotes Leder, 210´€

220SE Cabrio, 1960, 120PS/88KW, rot-creme bicolor, Leder creme, vollrestauriert ohne Kompromisse auch die gesamte Technik, letzte Modellreihe parallel zur Heckflosse mit 120PS und Prallplatten-Lenkrad, abholbereit, WGA über 250´€, i.A. 220´€

220S Cabrio, 1958, 106PS/78KW, "black&white" einmalige Individualausstattung ab Werk/Datenkarte! Bicolor: Unterteil schwarz, Oberteil weiß. Weiße Ledersitze mit schwarzer Paspelierung. Weißes Lenkrad, schwarzes Verdeck. Deutsches Fahrzeug. Fahrzeug wird nach Datenkarte komplett in allen Aggregaten und original nach Datenkarte restauriert. Individuelle Details wie Sicherheitsgurte und Kopfstützen u.ä. können noch berücksichtigt werden. Preis nach Fertigstellung 220´€

NEU eingetroffen: 220SE Cabrio, 1960, 120PS/87 KW, weiß, Leder schwarz, Komplettrestaurierung, 220´€

220S Coupé, April 1957, 100PS/75KW, orig. schwarz, rotes Leder, kein SSD! – Komplettrestaurierung u.a. Motor, Getriebe, Hinterachse überholt. 3300 Arbeitsstunden wurden investiert. Es dürfte kaum bessere geben! Ein Fahrzeug der Erstserie, die ab Oktober 1956 ausgeliefert wurde. Erstauslieferung LUEG/Bochum. Eines von 1251 gebauten Coupés dieses Typs. R:100% abholbereit, TÜV & H abgenommen, 140´€

NEU eingetroffen: 220S Coupé, 1958, 106PS/78KW, bicolor: Unterteil creme, Oberteil grau, rotes Leder, Stahlschiebedach, Komplettrestaurierung, Schweizer Erstauslieferung, Preis 120´€ VHB

NEU eingetroffen: 220SE Coupé, 1960, 120PS/87KW, schwarz, Leder burgunderrot, Komplettrestaurierung, ca. 180´ € nach Fertigstellung

190Db, 2.1960, 50 PS/37KW (oder 80PS/59KW als Benziner), hellgrau, FSD, R:30%, ab 55´€

Neu eingetroffen: 220S Referenzfahrzeug Limousine ´58, schwarz, unrestauriert vorgeschweißt, alles original, 85´€

300D Adenauer, Bj. 59, 129KW/160PS, SSD, grau, automatic, Klima, Ex-USA-Fahrzeug, graues Leder, Becker-Mexico, i.A. 75´€

300SE, 1963, Heckflosse, lang, Bestatter, Rappold-Aufbau, fährt und kann mit geringem Aufwand TÜV&H bekommen.

NEU eingetroffen: Porsche 911 S, Bj. 71, orange, innen schwarz, R 90%, vollrestauriert, 190´€

NEU eingetroffen: Lancia Aurelia B20 Coupé, Bj. 54, V6, 110PS, crème, R 90%, 180´€