AKTUELLE ANGEBOTE DER PONTON MANUFAKTUR
– Ständig mindestens 20 Fahrzeuge in allen Zuständen lagernd –
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Bereits restaurierte bzw. abholbereite Fahrzeuge:
180, 1953, 53PS/39KW, Ur-Ponton Erstserie 1953: Fgnr. 801!, dunkelgrün, einer der ältesten 180er, R:70%, zum selber fertig bauen, 15´€ | |
NEU eingetroffen: 180D, 1956, 43PS/32KW, hellgrau, einer der wenigen 180D die unrestauriert aber gut überlebt haben. Sehr originales, nur wenig geschweißtes Fahrzeug. Seltene Ausstattungsdetails, u.a. Tageskilometerzähler, Mittelarmlehne, Radio Becker, AHK, H4-Licht, Lenkrad weiß. i.A. 22´€ | |
190D Binz Kombi, (kein Krankenwagenumbau, Original-Kombi!), 1960/1964, 50PS37KW, braun, FSD, totaler Neuaufbau mit vielen Extras: Leder creme, durchgehende Sitzbank = 6-Personen-Zulassung, AHK, H4 u.v.m. TÜV & H, abholbereit, i.A. 108´€ | |
NEU eingetroffen: 190Db, 59, daily runner, rot-weiss, sparsam und robust, komplett restauriert, Sechssitzer mit durchgehender Sitzbank vorne aus erster Hand! | |
NEU eingetroffen: 220S, Bj. 58/59, Dieses Fahrzeug wurde komplett restauriert und mit fast allen lieferbaren Extras neu aufgebaut. So sind das begehrte Faltschiebedach, schwarze Lederausstattung, Weißwandreifen Michelin, Blaukeil in der Frontscheibe, getönte Scheiben rundum, rechter Außenspiegel, weißes Lenkrad, Becker-Radio, Sicherheitsgurte, und als Sahnehäubchen obendrauf ist das serienmäßige Massivholz nun durch Wurzelholzfurnier weiter aufgewertet, so wie man es sonst nur im Cabrio/Coupé der Baureihe findet, an Bord. Mehr Luxus ging damals nicht! € 79´ | |
220S Cabrio, schwarz, innen burgunderrotes Leder, 210´€ | in Arbeit |
220SE Cabrio, 1960, 120PS/88KW, rot-creme bicolor, Leder creme, vollrestauriert ohne Kompromisse auch die gesamte Technik, letzte Modellreihe parallel zur Heckflosse mit 120PS und Prallplatten-Lenkrad, abholbereit, WGA über 250´€, i.A. 220´€ | |
220S Cabrio, 1958, 106PS/78KW, "black&white" einmalige Individualausstattung ab Werk/Datenkarte! Bicolor: Unterteil schwarz, Oberteil weiß. Weiße Ledersitze mit schwarzer Paspelierung. Weißes Lenkrad, schwarzes Verdeck. Deutsches Fahrzeug. Fahrzeug wird nach Datenkarte komplett in allen Aggregaten und original nach Datenkarte restauriert. Individuelle Details wie Sicherheitsgurte und Kopfstützen u.ä. können noch berücksichtigt werden. Preis nach Fertigstellung 220´€ | |
NEU eingetroffen: 220SE Cabrio, 1960, 120PS/87 KW, weiß, Leder schwarz, Komplettrestaurierung, 220´€ | |
220S Coupé, April 1957, 100PS/75KW, orig. schwarz, rotes Leder, kein SSD! – Komplettrestaurierung u.a. Motor, Getriebe, Hinterachse überholt. 3300 Arbeitsstunden wurden investiert. Es dürfte kaum bessere geben! Ein Fahrzeug der Erstserie, die ab Oktober 1956 ausgeliefert wurde. Erstauslieferung LUEG/Bochum. Eines von 1251 gebauten Coupés dieses Typs. R:100% abholbereit, TÜV & H abgenommen, 140´€ | |
NEU eingetroffen: 220S Coupé, 1958, bicolor: Unterteil creme, Oberteil grau, rotes Leder, Stahlschiebedach, Komplettrestaurierung, ca. 160´€ nach Fertigstellung | |
NEU eingetroffen: 220SE Coupé, 1960, 120PS/87KW, schwarz, Leder burgunderrot, Komplettrestaurierung, ca. 180´ € nach Fertigstellung | in Arbeit |
190 PanAmericana-Rennwagen, 58/59, 130PS/96KW, schwarz-gelber Lokari-Renner, Carrera PanAmericana Klassensieger 2006, Erstauslieferung Mosambique ex Portugisisch-Afrika, dann Taxi in Lissabon, seit 1999 als Rennwagen unterwegs, ein Auto mit bewegter Geschichte.... Straßenzulassung mit „H“. Die Gelegenheit auf Klassensieg bei der Rallye Panamericana, 65´€ |
Fertig gestellte Rohkarossen, bereit zum endgültigen Zusammenbau:
190Db, 1960, 50 PS/37KW, blau, FSD, Neu: Lack, FSD, Innenausstattung in original Stoff, Motor, zum selber fertig bauen, 18´€ | |
190Db, 2.1960, 50 PS/37KW (oder 80PS/59KW als Benziner), hellgrau, FSD, R:30%, ab 55´€ | in Arbeit |
220SE Coupé, 1958, 115 PS/85KW, SSD, gut erhaltenes Basisfahrzeug, Erstauslief.-Frankreich R: 0%, ab 140´€ |
Ponton Cabrio und Coupés zur Restaurierung nach Kundenwunsch oder nach Datenkarte:
in Arbeit | in Arbeit |
Ponton-Raritäten:
180D, 1957, eleganter Pollmann Spezialaufbau, Ex-Bestatter - wir bauen einen schönen Zivil-Kombi auf, R:0% (fährt aus eigener Kraft) 4´€ |
Ponton-Verwandte und andere Raritäten:
300D Adenauer, Bj. 59, 129KW/160PS, SSD, grau, automatic, Klima, Ex-USA-Fahrzeug, graues Leder, Becker-Mexico, i.A. 75´€ | |
300SE, 1963, Heckflosse, lang, Bestatter, Rappold-Aufbau, fährt und kann mit geringem Aufwand TÜV&H bekommen. | |
NEU eingetroffen: Porsche 911 S, Bj. 71, orange, innen schwarz, R 90%, vollrestauriert, 190´€ | |
NEU eingetroffen: Lancia Aurelia B20 Coupé, Bj. 54, V6, 110PS, crème, R 90%, 180´€ | |
NEU eingetroffen: Austin Healey 100/4 BN2, Bj.1955, 90PS blau-metal.-crème, R 90%, 92´€ |
Fahrzeuge ohne oder „R“ mit hoher %Angabe sind sofort oder in kurzer Zeit abholbereit.
R: 0% bedeutet unrestauriertes Basisfahrzeug; R: 50% = Restaurierungsgrad 50% u.s.w. Siehe auch Bericht auf Homepage: „Restaurierung eines Mercedes Ponton“. Die Preise beziehen sich auf fertig restaurierte Autos. Die Modelle 180/190 können auf Wunsch wahlweise als Diesel oder Benziner aufgebaut werden.
Ersatzteile und Zubehör: Ponton-Manufaktur-Shop
Wie entstehen diese Preise? - Info Preisgestaltung
Sie können Ihr Auto auf einer R0%-Karosse genau wie damals komplett nach Wunsch aufbauen lassen!
Rent me: Einige unserer betriebsbereiten Fahrzeuge können auch gemietet werden.
250m²-Showroom direkt neben Werkstatt.
Probefahrten erwünscht.
Schnittmodell Ponton zur Erklärung aller Details vor Ort.
Nach einem Besuch bei uns sind Sie Ponton-Spezialist!
Ponton Manufaktur Showroom / am Airport München / 0172-4189748
Showroom: Mathildenstr. 10, 85399 Hallbergmoos. Wir bitten um Voranmeldung. E-Mail: info@mercedes-ponton.de
